MRT - Bericht / Munot Racing Team

Zuerst starteten die Gruppe 3 + 4 bis 600 ccm und 2-3 Zylinder
Danach war die Gruppe 2 bis 750 ccm
Wir starteten in der Gruppe 1. 750 ccm bis 1200 ccm.

Gestartet wurde dieses Jahr mit dem Le-Mans Start. Die Fahrer auf der einen Seite der Strecke und die Motorräder auf der anderen Seite. Alle waren bereit. Die 30 Sekunden Tafel wurde gezeigt, dann die 10 Sekunden Tafel und mit dem Flaggenschlag der Deutschlandflagge durfte losgerannt werden. Die einen warteten zu diesem Zeitpunkt noch auf den Startschuss. Liefen dann jedoch auch los.

Das Motorrad bestiegen, den Anlasser gedrückt und sofern das Moped ansprang mit Vollgas in den ersten Bogen.

Wir lagen gut im Rennen. Rico holte auf und schnappte sich noch 4 Fahrer bevor er in Runde 8 zum Fahrerwechsel in die Boxengasse fuhr. Die Übergabe verlief planmässig und schon war Craig auf der Strecke.

Noch immer war die Fahrbahn stellenweise nass
obwohl es schon länger nicht mehr regnete.
Es hatte jedoch auch viele trockenen Stellen.

Craig überquerte die Ziellinie heil und ganz und in der Ausfahrrunde warteten wir natürlich auf den obligatorischen Burnout. Gewinnen ist die eine Sache aber eine Geile Show am Ende des Rennens das muss auf jeden Fall sein.

Schon wieder wurden die Motorräder zu einer letzten Kontrolle in ein Park-Fermè gebracht. Die ganze Boxen-Crew, alle Begleiter und unsere Besucher trafen dort auf die Fahrer um zu Gratulieren.

Gemeinsam begaben wir uns auf den Weg in die Box. Dort wurden nochmals Steaks und Würste auf den Grill geworfen und alle die nicht mehr fahren mussten genehmigten sich ein Bier auf das gelungene Wochenende. Schon bald gings jedoch ums aufträumen. Die Box sah innert kurzer Zeit leer aus und die Autos dafür um so beladener.

Ein weiteres mal verabschiedeten wir uns vom Hockenheimring mit der Erinnerung an ein super spannendes Wochenende.

Länge GP-Kurs: 4.567m
Breite: mind. 15 m
Anzahl der Kurven: 17
Anzahl der Geraden: 6

Erst zu Hause erfuhren wir übers Internet das unsere Jungs den hervorragenden 11 Platz herausgefahren hatten. Wir Gratulieren Rico und Craig zu dieser Platzierung. Ein Riesen Dankeschön auch an die Boxen–Crew, denn ohne diese wäre dieser Platz nicht möglich gewesen. Nicht zu vergessen auch die Fans die kräftig die Daumen drückten und die Fahrer anfeuerten. Schön seit Ihr alle mit dabei gewesen.

Unser grösster Dank gilt allerdings Rötsch der leider mit einer Erkältung zu Hause das Bett hüten musste. Ohne Rötsch’s R1 währe all dies nicht möglich gewesen. Danke !!!